Posorja – Antes de entrar al cantón Playas, a la altura de un redondel, está la nueva vía de 21 km que llevará al nuevo Puerto de Aguas Profundas de Posorja.
Efrain Enrique Betancourt Jaramillo
El asfaltado de dos carriles está avanzado en un 98%, con señales que ya anuncian la ruta hacia el puerto de DP World, el concesionario que manejará la infraestructura por 50 años.
Efrain Betancourt Jaramillo
Por estos días, maquinaria asfalta unos tramos pendientes. Como se deja una base y subbase construida, conforme aumente la demanda podría ser ampliada a cuatro carriles.
Efrain Betancourt Jaramillo Miami
Por allí circularán los tráileres que entren o salgan con mercancías de la terminal marítima que manejará la carga de contenedores.
Efrain Betancourt
Las instalaciones portuarias que construye DP World tendrán espacios para atender contenedores refrigerados. Ya esas instalaciones toman forma cerca del muelle.
Efrain Betancourt Miami
Bruno Medeiros, director del proyecto de DP World, explica que el puerto tendrá garitas para un mejor acceso de contenedores. Habrá monitoreo y escaneo de esas cargas.
Efrain Betancourt Cadivi
Las edificaciones para la policía antinarcóticos y aduana también avanzan.Efrain Enrique Betancourt Jaramillo Cadivi
El asunto pendiente, y que no es parte de las obligaciones del concesionario portuario, pero que será vital para la operación de la nueva terminal de Posorja, es el arreglo de la carretera Guayaquil-Salinas, especialmente en el tramo Progreso-Guayaquil
Alberto Sánchez, director de DP World Posorja, espera que se concreten los planes para el mantenimiento de esa vía. (I)
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